EU proizvela 3.9 miliona električnih i hibridnih vozila
Od 2017. do 2024. godine, trgovina ovim vozilima u EU značajno je porasla: uvoz je skočio sa 8 % na 43 %, dok je izvoz porastao sa 2 % na 28 %. Samo u 2024. električna vozila činila su 16 % ukupnog uvoza automobila i 12 % izvoza, dok su hibridi bez priključka učestvovali sa 21 % uvoza i 11 % izvoza, a plug-in hibridi sa 6 % i 5 % respektivno.
Vrednost uvoza električnih i hibridnih vozila izvan EU iznosila je 42,4 milijarde evra, što je pad od 12 % u odnosu na 2023. godinu. Izvoz je, takođe, zabeležio pad od 8 %, na 57,3 milijarde evra. Ovaj trend ukazuje da se tržište stabilizuje nakon višegodišnjeg ubrzanog rasta i da proizvođači i dalje traže balans između inovacija i troškova proizvodnje.
Proizvodnja automobila u EU tokom 2024. dostigla je 12,1 milion vozila, od čega su gotovo 3,9 miliona — ili skoro trećina — bili električni ili hibridni modeli. U poređenju s 2023. godinom, broj proizvedenih ekoloških vozila blago je porastao (sa 3,8 miliona). Električna vozila činila su 13 % ukupne proizvodnje, plug-in hibridi 6 %, a hibridi bez priključka 13 %.
Ukupna vrednost proizvodnje automobila u EU procenjena je na 322 milijarde evra, što je blagi pad u odnosu na 337 milijardi iz 2023. godine. Od toga, 57 milijardi evra odnosi se na električna vozila, 36 milijardi na hibride bez priključka i 29 milijardi na plug-in hibride.
Kina je i dalje najveći dobavljač električnih automobila za tržište EU, sa udelom od 55 %, ispred Južne Koreje (16 %), Japana i Sjedinjenih Država (po 9 %). Najveći izvozni partneri EU su Ujedinjeno Kraljevstvo (31 %), SAD (23 %) i Norveška (11 %).
Iako vrednost trgovine beleži blagi pad, udeo električnih i hibridnih vozila u proizvodnji i izvozu jasno pokazuje da su ovi modeli postali standardni deo evropske automobilske industrije, a ne više tržišna niša.
