Prvi model koji će kupci dobiti biće R2 Performance sa Launch Package paketom opreme, dual-motor SUV sa pogonom na sva četiri točka i procenjenim dometom do oko 330 milja. Rivian planira da kasnije uvede i premium verziju od 53.990 dolara, zatim Long Range standardnu varijantu od 48.490 dolara, dok bi najjeftinija verzija od oko 45.000 dolara trebalo da stigne tek krajem 2027. godine. Detalje o cenama, opremi i planovima lansiranja objavio je TechCrunch.
Model koji treba da promeni sudbinu Riviana
R2 je za Rivian mnogo više od novog SUV-a srednje veličine. Analitičari ga vide kao ključni model koji treba da privuče širu publiku, bude jeftiniji za proizvodnju od dosadašnjih modela i pomogne kompaniji da se približi profitabilnosti. Drugim rečima, R2 bi mogao da odluči da li Rivian ostaje proizvođač atraktivnih, ali skupljih električnih vozila ili prerasta u ozbiljnog igrača za masovno tržište.
Sama strategija lansiranja to potvrđuje. Rivian prvo izbacuje najskuplje verzije sa više snage i opreme, pa tek kasnije spušta cenu. Launch verzija donosi oko 656 konjskih snaga i ubrzanje od 0 do 60 milja na sat za približno 3,6 sekundi. Premium dual-motor verzija spušta snagu na oko 450 konjskih snaga i do 60 mph stiže za oko 4,6 sekundi, dok Long Range standardna verzija sa zadnjim pogonom nudi domet do 345 milja i ubrzanje do 60 mph za oko 5,9 sekundi.
Šta kupac zapravo dobija za 57.990 dolara
Svi R2 modeli koriste novu Rivianovu platformu srednje veličine, sopstveno razvijene elektromotore i bateriju od 87,9 kWh. Automobil dolazi sa priključkom za punjenje prema standardu koji je potekao od Tesle, što omogućava pristup široj mreži brzih punjača. Time Rivian pokušava da obezbedi kompatibilnost i jednostavnije korišćenje infrastrukture za punjenje.
Skuplje verzije donose i bogatiju opremu. U kabini se nalaze audio-sistem sa devet zvučnika i dva midwoofera, grejana i ventilisana prednja sedišta, grejana zadnja spoljašnja sedišta, grejani volan i električno podesiva prednja sedišta u 12 pravaca. Tu su i detalji po kojima je Rivian već postao prepoznatljiv, poput lampe integrisane u vozačevim vratima, kao i enterijer sa drvenim akcentima.
Rivian u model R2 uvodi i napredni sistem asistencije u vožnji Autonomy+. Ovaj paket omogućava vožnju bez ruku na određenim autoputevima, a može se kupiti jednokratno ili kroz mesečnu pretplatu. Napredniji hardver za još viši nivo autonomne vožnje, uključujući novu računarsku platformu i lidar tehnologiju, očekuje se tek krajem 2026. godine.
Za Rivian, R2 je više od novog modela. On predstavlja pokušaj da kompanija pređe iz faze tehnološki zanimljivog startapa u proizvođača koji može da proizvodi električne automobile u velikim serijama i da ozbiljno konkuriše na globalnom tržištu. Ako taj plan uspe, R2 bi mogao da postane jedan od najvažnijih električnih SUV-ova u narednim godinama.
