Sam proces korišćenja je jednostavan. Putnik, po izlasku iz terminala, prilazi jednom od postavljenih aparata i bira zonu grada do koje želi da se preveze. Aparat automatski štampa potvrdu na kojoj je ispisana fiksna cena vožnje. Sa tom potvrdom putnik odlazi do taksi stajališta i ulazi u prvo vozilo u redu. Vozač je obavezan da naplati tačno onu sumu koja je navedena na potvrdi, bez mogućnosti dodatnih ili skrivenih troškova. Potvrda važi za najviše četiri putnika, a u cenu je uračunat i prtljag u okviru prostora vozila.
Kraj igre za divlje taksiste
Ovakav sistem uveden je kao odgovor na višegodišnje probleme sa takozvanim „divljim taksistima“, koji su iskorišćavali neregulisan prostor ispred aerodroma i neretko naplaćivali znatno više od realne cene. Turisti su se žalili da ne znaju unapred koliko će koštati vožnja, a mnogi su se osećali prevarenima i nepoželjno dočekanima u Beogradu. Postavljanjem aparata, vlasti su želele da ovakvu praksu svedu na minimum i obezbede jedinstven i predvidiv sistem naplate.
Prednosti novog sistema su višestruke. Putnici sada imaju sigurnost da neće biti neprijatno iznenađeni visinom računa. Transparentnost doprinosi boljem imidžu grada i zemlje, što je naročito važno u trenutku kada se beleži rast broja turista. Za lokalne građane koji često koriste taksi sa aerodroma, ovaj sistem znači veću pouzdanost i jednostavnije planiranje troškova. Takođe, za gradske vlasti i aerodromsku upravu aparati predstavljaju način da se lakše kontroliše tržište i evidentiraju eventualne zloupotrebe, budući da putnici mogu da podnesu žalbu ukoliko vozač odbije da prihvati potvrdu ili pokuša da naplati više od dogovorene sume.
Ipak, novi sistem ima i svoje izazove. Postoje situacije kada vozači smatraju da je fiksna cena nepravedna, naročito u trenucima kada su saobraćajne gužve velike i kada vožnja traje znatno duže od uobičajenog. Takođe, pojedini putnici su već prijavili tehničke poteškoće, poput aparata koji ne radi ili gužvi koje se stvaraju ispred kioska u trenucima kada sleti više aviona istovremeno. Uprkos tome, ideja se pokazuje kao važan korak ka uređenju tržišta taksi prevoza.
Za Beograd, koji se sve više razvija kao turistička i poslovna destinacija, ovakva rešenja šalju jasnu poruku da grad želi da ide u korak sa evropskim standardima. Putnici mogu da računaju na predvidiv i korektan tretman već od prvog kontakta sa gradom, a to je upravo ono što ostavlja prvi utisak i određuje celokupno iskustvo boravka.
Uvođenje aparata za fiksne cene taksija na aerodromu Nikola Tesla stoga predstavlja važan iskorak u pravcu modernizacije usluga i zaštite potrošača. Iako sistem možda još uvek nije savršen, on postavlja temelje za pravedniju i sigurniju praksu, čineći da dolazak u Beograd počne na način koji uliva poverenje i sigurnost.
